Иранские военные изучали возможность ударов по объектам США в южной и юго-восточной Европе, если Вашингтон возобновит крупную наступательную операцию против Ирана. Об этом 19 августа сообщила Financial Times со ссылкой на двух собеседников, близких к иранским властям. Среди рассматривавшихся направлений названы Болгария и Кипр. Публичного решения о проведении такой операции Тегеран не объявлял.
Что именно сообщила Financial Times
По сведениям Financial Times, сценарий привязан к конкретному условию — новой американской атаке. Иранские силы, как утверждают источники газеты, оценивали возможность ответных действий против военной инфраструктуры США в странах юго-востока Европы. В числе потенциальных направлений фигурировала Болгария, где в июле согласовали временное размещение американских самолётов-заправщиков, а также Кипр с британскими военными базами.
Собеседники издания упомянули и подводную телекоммуникационную инфраструктуру в районе Ормузского пролива. Этот вариант относится уже не к Европе, а к давлению на связь и торговые маршруты в Персидском заливе. Газета описывает набор прорабатываемых ответов, а не утверждённый план с датой и назначенными силами.
Формулировка принципиальна для оценки риска. Военные штабы регулярно просчитывают несколько сценариев на случай ухудшения обстановки. Переход от оценки к приказу зависит от политического решения, текущих возможностей и действий другой стороны. На 19 августа публичных сообщений о начале подготовки удара по европейской территории не поступало.
Почему в сообщениях появилась Болгария
Болгарские власти ранее предложили временно принять на авиабазе Безмер до восьми американских самолётов-заправщиков. София подчёркивала оборонительный характер размещения и заявляла, что болгарская территория не должна использоваться для ударов на Ближнем Востоке. Тегеран, напротив, предупреждал, что поддержка американских операций будет расценена как участие в конфликте. Об обмене заявлениями сообщал Euronews.
Самолёт-заправщик не несёт ударное вооружение, но увеличивает дальность и время полёта боевой авиации. Именно эта вспомогательная функция делает аэродромы и воздушные коридоры политически чувствительными: одна сторона считает их частью обороны союзников, другая — элементом обеспечения возможной операции.
Безмер находится на территории страны НАТО. Атака на объект в Болгарии потребовала бы консультаций союзников и могла бы резко расширить географию конфликта. Реакция альянса не включается автоматически по одному газетному сообщению; она зависит от самого события, установления ответственной стороны и решения государств-членов.
Как в эту картину вписывается Кипр
На Кипре расположены британские суверенные базы Акротири и Декелия. Их юридический статус отличается от территории Республики Кипр, однако любое происшествие на острове немедленно затрагивает гражданскую авиацию, морские перевозки и безопасность жителей.
В марте иранский посол на Кипре заявлял, что остров и британские базы не рассматриваются как цели, если их не используют для наступательных действий против Ирана. Эту позицию приводило издание Cyprus Mail. Августовское сообщение FT описывает более жёсткий условный сценарий и показывает, насколько быстро прежние заверения могут зависеть от развития войны.
Для туристов и жителей Кипра газетная публикация сама по себе не означает закрытие аэропортов или изменение правил въезда. Такие решения объявляют правительства, авиационные власти и перевозчики. Косвенным сигналом ухудшения обстановки станут официальные ограничения воздушного пространства, отмены рейсов и новые рекомендации МИД разных стран.
Может ли Иран нанести дальний удар
Иран располагает баллистическими и крылатыми ракетами разных классов, а также ударными беспилотниками. Однако дальность в справочнике не равна гарантированной эффективности. На большой дистанции возрастают требования к навигации, целеуказанию, связи и преодолению противовоздушной обороны. Financial Times отмечает, что прежние дальние пуски Ирана не всегда достигали заявленных целей.
Другой путь — действия через союзные вооружённые группы, кибератаки или давление на транспортную и цифровую инфраструктуру. Такие методы сложнее быстро атрибутировать, но они также несут риск ответной реакции. Для европейских стран уязвимость определяется не только ракетной дальностью: значение имеют авиабазы, морские коммуникации, энергетические терминалы и кабели связи.
Публикация не называет гражданские города целями. Перенос формулировки «объекты США в Европе» на целые страны или столицы искажает содержание исходного сообщения и создаёт ложное ощущение уже принятого решения.
Почему напряжение выросло именно сейчас
Переговорный канал между Вашингтоном и Тегераном ослаб, а в регионе произошёл новый спор вокруг ракет. ОАЭ заявили, что две баллистические ракеты, запущенные со стороны Ирана, упали в море, и после этого приостановили торговые, коммерческие и финансовые операции с Исламской Республикой. Иран отверг причастность к пускам. Обе позиции приводит Reuters.
Решение Абу-Даби болезненно для Тегерана: товарооборот двух стран в последние годы превышал $28 млрд, а ОАЭ служили важным узлом реэкспорта. Экономическое давление повышает цену затяжного противостояния и одновременно усиливает позиции сторонников жёсткого ответа внутри Ирана.
Какие последствия почувствует Европа
Первой реагирует авиация. Перевозчики меняют маршруты, когда власти закрывают районы полётов или страховые риски становятся слишком высокими. Обход опасных зон увеличивает время в пути и расход топлива. Затем меняются страховые ставки для судов и стоимость перевозок через Персидский залив.
Ормузский пролив остаётся одним из ключевых маршрутов экспорта нефти и сжиженного газа. Даже без физического перекрытия угрозы судам и инфраструктуре способны поднять нефтяные котировки. Для Европы это означает более дорогую логистику и энергоносители, а возможное повреждение кабелей — перебои на отдельных международных направлениях связи с последующим перенаправлением трафика.
На ближайшие дни главными индикаторами станут официальные сообщения США, Ирана, Болгарии и Великобритании, изменения в работе военных объектов и новые ограничения для авиации и судоходства. Пока опубликованные сведения описывают условный сценарий эскалации, но сам выход обсуждения за пределы Ближнего Востока повышает ставки для европейских правительств.
Хронология международных кризисов и разбор технологических рисков выходят в Telegram-канале Digital Report.
